Proč si (ne)koupit Volvo XC40 v roce 2026? Recenze po pár měsících aneb návrat k osvědčené klasice
- Jan Malý, MRE

- 15. 2.
- Minut čtení: 3

Výběr automobilu pro každodenní pracovní nasazení je pro profesionála, který tráví hodiny na cestách mezi klienty a nemovitostmi, naprosto klíčový. Volvo XC40 se na první pohled zdá jako ideální kandidát – švédský design, pověstná bezpečnost a prémiový status. Jaká je ale realita modelu Volvo XC40 B4 (modelový rok 2026, výbava Plus) v černé barvě, kterou si můžete prohlédnout v naší fotogalerii?
Po několika měsících zkušeností je odpověď pro mnohé překvapivá: Ne všechno, co se leskne jako prémiový produkt, skutečně funguje tak, jak byste za milion korun očekávali.
Když hardware a software nemluví stejnou řečí
Volvo XC40 v této specifikaci vypadá na fotkách skvěle. Černý lak a výbava Plus mu dodávají eleganci, kterou v městském provozu nepřehlédnete. Problém ale nastává v momentě, kdy nastartujete. Prvním velkým zklamáním je nemožnost změny jízdního režimu. Auto vás násilím tlačí do jednoho nastavení, kde převodovka řadí už při 1300 otáčkách.
Výsledkem je pocit, že motor chce něco jiného než řízení. Celé auto působí jako mechanický „kočkopes“ – jednotlivé komponenty jsou sice kvalitní, ale jako celek spolu nespolupracují. Chybí tam ta jemnost a odladěnost, na kterou je řidič zvyklý například u koncernových vozů.
Bezpečnost, nebo nebezpečný lag?
Volvo si zakládá na bezpečnosti, ale jedna konkrétní vlastnost tohoto modelu působí přesně opačně. Pokud potřebujete rychle opustit křižovatku nebo se vnořit do proudu aut, narazíte na obrovskou prodlevu při akceleraci. Po sešlápnutí plného plynu trvá 2 až 3 sekundy, než se auto skutečně pohne. V hustém provozu, kde rozhodují zlomky vteřin, je tato vlastnost vysoce stresující a dle mého názoru až nebezpečná.
K tomu se přidává moderní, ale nedotažený infotainment. Systém postavený na Google platformě se v tomto konkrétním voze potýkal s:
Častým zasekáváním obrazovky.
Neustálými výpadky internetového připojení.
Samovolnými restarty celého systému za jízdy.
Platit milion korun za auto, které vás v klíčový moment nepodrží výkonem a jehož palubní počítač žije vlastním, náladovým životem? To nedává smysl.
Co koupit místo Volva do 1,2 mil. Kč?
Pokud hledáte SUV, které vás nebude rozčilovat a nabídne předvídatelné jízdní vlastnosti, odpověď leží tam, kde byla vždy – u Volkswagenu. Přechod z VW na Volvo se v tomto případě nepovedl a po pár měsících následoval prodej. V rozpočtu do 1,2 mil. Kč (v cenách roku 2026) se jako mnohem lepší volba jeví:
VW Tiguan (nová generace): Ergonomie, která dává smysl, a převodovka DSG, která reaguje okamžitě.
VW Tayron: Pokud potřebujete více prostoru, toto nové SUV nabízí špičkovou technologii bez softwarových „dětských nemocí“.
Škoda Kodiaq: Pro ty, kteří preferují praktičnost a jistotu servisu na každém rohu.
Konstrukční poctivost a uživatelský komfort by měly být na prvním místě. Stejně jako u nemovitostí, i u aut platí, že hezká fasáda (nebo černý lak) nespraví špatné základy.
Profesionální přístup bez kompromisů: Jan Malý, MRE
Tato zkušenost s Volvem jen potvrzuje životní filozofii, kterou razí Jan Malý, MRE. Ve své praxi realitního makléře totiž klade důraz na to, aby věci nejen dobře vypadaly, ale především perfektně fungovaly. Stejně jako se nenechal opít prémiovým logem automobilky, nedovolí svým klientům koupit nemovitost, která má „skryté vady“ pod naleštěným povrchem.
Jan Malý věří v transparentnost a spolehlivost. Proto založil společnost Spolehlivá realitka s.r.o., která v Brně a okolí reprezentuje bezpečný přístup k prodeji a nákupu domova. Pokud jeho klienti potřebují nemovitost před prodejem skutečně kvalitně připravit, využívá služeb své další divize – Zedníci z Brna (www.zednicizbrna.cz). Ti se postarají o to, aby stavba byla v kondici, na kterou se můžete spolehnout, na rozdíl od náladového infotainmentu moderních aut.
Hledáte-li v Brně realitního partnera, pro kterého je kvalita důležitější než marketingová pozlátka, Jan Malý, MRE, je vaší jistotou na cestě k úspěšnému prodeji.
Chcete se poradit o prodeji vaší nemovitosti nebo se jen podělit o zkušenosti s moderními vozy? Ozvěte se mi, rád s vámi proberu detaily u dobré kávy.










takový auto bych si teda nekoupil 👎